Concurso de la urbanización de la prolongación de la calle Barcelona, la plaza Doctor Fleming i de la zona del antiguo cementerio

Diciembre 2018
Convocant: 
Ayuntamiento de Olesa de Montserrat
Autor:
Ar47 Estudio de arquitectura

La Plaza Fleming i la calle Barcelona, hasta la zona del Antiguo Cementerio, conforman una importante puerta de acceso al municipio de Olesa, sobre todo a nivel de peatones, ya que unen la estación de Ferrocarrils y una parada de buses interurbanos. Situado en el límite sur de la Ciudad, enlaza con el corazón Cívico-Lúdico de la ciudad, sobre todo a partir de la calle Ferrocarrils Catalans y las calles adyacentes. Es pues el nodo sur, donde termina todo el Eixample, delimitando con el futuro Parque Fluvial del Llobregat, y conectando con los diferentes servicios de transporte público. Actualmente la zona es principalmente un gran espacio de aparcamiento.

El objetivo es potenciar este eje en la ciudad, enlazando el actual Eje Cívico del Centro, con el nuevo Parque Fluvial, generando un polo modal de acceso y relación, tanto del transporte público como rodado, donde también aparece un nuevo carril bici. Un espacio público, donde el verde se integre en la trama urbana, más pacificada, amable, accesible y tranquila. Un eje que invite a la convivencia de todos los vecinos de la ciudad: un entorno agradable y limpio, buscando una ciudad más inclusiva, sostenible y ecológica, con espacios verdes y zonas de descanso y con una circulación accesible que priorice a los peatones.

PREEXSITEENCIAS
Las trazas del antiguo Cementerio, donde se conservarán los elementos de principal valor (la Capilla y la vegetación), las trazas perimetrales y el nuevo vial, configuran los principales elementos para trabajar. La futura adecuación del paso sótano para conectar el futuro Parque Fluvial se convertirá en un nuevo punto de interés de este ámbito.

VIALIDAD
Para pacificar el ámbito, toda será sección única. Se conserva la vialidad rodada segregada en el ámbito de acceso hasta la calle Gaudí, y se crea un carril bici, en la cara norte y un cordón de aparcamiento en la sur. A partir de este ámbito, para enfatizar la preferencia cívica y peatonal, la calzada se marcará con elemento del propio pavimento.

TOPOGRAFÍA Y VEGETACIÓN
Se propone una Organización en terrazas de los diferentes espacios. Un juego de rampas y escaleras permitirá una relación fluida y accesible. En la fachada norte de la plaza Fleming se genera un pasaje a cota de las viviendas, que se amplía uno de sus extremos. A partir de estos ejes, se organiza la vegetación, con alineaciones de arbolado y grandes parterres verdes y blandos, espacios de infiltración, donde poder trabajar los SDUS.

PAVIMENTOS
Se potencian los pavimentos naturales (sablón y verde) en el ámbito del antiguo Cementerio. El resto, exceptuando el tramo de calzada donde hay aparcamiento (que será asfaltado), se trabaja con pavimento de adoquín prefabricado de hormigón de pequeño formato, para permitir el tráfico rodado. Se eliminan barreras arquitectónicas, generando un entorno totalmente accesible