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El núcleo de Corró d’Amunt es una villa de entre Les Franqueses del Vallès y Cànoves, cruzado por la carretera BV 5151, donde se concentran los equipamientos y servicios más relevantes y que dan más actividad del pueblo.

Esto ha hecho que la Diputación y el Ayuntamiento se planteen la necesidad de la pacificación de este tramo para facilitar el cruce de los peatones, resolviendo los problemas de accesibilidad y seguridad que sufren.

Por lo tanto la actuación va encaminada a disminuir la velocidad del vehículo que circula, a la vez que se mejora el espacio para la realización de las actividades diarias y de ocio de los vecinos, además se incorporan criterios de sostenibilidad en las instalaciones.

En el centro de Santa Coloma, hemos acabado la reforma de la urbanización de la Calle Baró, segunda fase, para convertirlo en plataforma única para peatones y vehículos, dentro de las actuaciones de pacificación del “Barrio para peatones Riu Nord”.

La propuesta va en la línea de pacificar el espacio público por un uso más seguro por parte del peatón, incrementando el verde urbano, rompiendo las trayectorias de los vehículos para reducir velocidades, la eliminación de obstáculos para el peatón, el tratamiento de los pavimentos para difuminar el espacio vehículo-espacio peatón, siguiendo la filosofía de las “calles para convivir”.

Cambiar el concepto de calle como “lugar de ” para transformarlo en “espacio de relación”.

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Publicamos el resultado de las actuaciones de mejora del camino escolar de la escuela Pau Casals de Sabadell, se amplía la zona de relación próxima a la entrada y se mejora la accesibilidad del camino natural y las escaleras del parque de delante. Si clickais, podréis ver el proyecto completo + INFO

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Estado previo a la reforma a continuación

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El pasado 12 de diciembre tuvo lugar en el COAC la entrega de los Galardones de la 4ª muestra de Arquitectura de Barcelona. El proyecto de las diferentes actuaciones que hemos realizado durante estos años en el edificio de “la Model” [+info] ha sido seleccionado en la modalidad de Intervenciones de rehabilitación [web Muestras].

Desde el estudio estamos muy contentos y satisfechos por haber recibido esta distinción en una obra muy modesta debido a su carácter provisional. Queremos destacar el compromiso e implicación de los distintos agentes y colaboradores que han participado activamente en el proyecto y la obra.

Durante este año hemos finalizado la obra de reurbanización de la Ronda del Guinardó y la Plaza del Doctor Moragas en Cerdanyola del Vallès. Os presentamos a continuación el reportaje fotográfico y una recopilación de los planos más representativos del proyecto.

Esta actuación se enmarca dentro de un anteproyecto global que abarca todo el barrio de Fontetes. En éste se diagnostican sus principales problemáticas, que giran en torno a la falta de permeabilidad hacia los tejidos urbanos más cercanos; y se proponen una serie de actuaciones que mejoren su conectividad mediante la implantación de nuevos modelos de pacificación y naturalización que dinamicen los espacios más degradados del barrio.

Inicialmente, en una primera fase se priorizó la renovación de la Calle y la Plaza Goya dada su centralidad dentro del barrio y su potencialidad como elemento revitalizador de la actividad. Si desea más información, puede hacer click para acceder a la ficha del proyecto: +INFO

Seguidamente, en una segunda fase se propone la renovación de la Ronda del Guinardó y la Plaza del Doctor Moragas, ámbito central del barrio adyacente al de Plaza Goya que también tiene un gran potencial comercial y de conexión con el entorno. En términos generales se proponen las siguientes estrategias de actuación por cada ámbito:

Ronda del Guinardó
El objetivo es el cambio de vía secundaria de circulación para convertirlo en el principal eje vertical cívico-comercial de organización interna del barrio, conectando al norte el paseo del río, en un ámbito donde actualmente se plantea colocar una pasar por peatones, y al sur con el Parque del Turonet pasando por el Parque de Fontetes. Se plantea una calle de plataforma única con prioridad peatonal, donde a partir del cambio de rasante se eliminan las aceras actuales a una cota notablemente más elevada, y por tanto los problemas de accesibilidad generados por los escalones que aparecen, además de permitir el uso comercial y cívico de toda la sección de la calle desde los locales de planta baja.

Se restringe el paso del vehículo dejando como reserva un cordón de aparcamiento de gestión temporal (nocturna) para vecinos y/o servicios.

La nueva sección permite la disposición de nuevas hileras laterales de arbolado a ambos lados, e iluminación bilateral.

Plaça del Doctor Moragas
El objetivo es la consolidación como espacio verde del barrio mejorando su conectividad perimetral. Se plantea una plataforma única permeable a cota de la edificación en el norte, que debe permitir el uso cívico de los locales de planta baja de la edificación adyacente, a la vez que se plantea la eliminación parcial de las jardineras perimetrales manteniendo parte de la vegetación existente, pero permitiendo la máxima accesibilidad.

La nueva sección permite el aumento de pavimento drenante, la disposición de nuevo arbolado, mobiliario y reservas destinadas a uso comercial del espacio público.

Empresa constructora: Fertres
Fotografías: Lluís Bernat Casanovas (4PHOTOS)

 

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Ganadores del concurso de la Nueva Biblioteca de Banyoles junto a BCQ

Junto al despacho de arquitectura de BCQ, con los que nos hemos presentado en varios concursos recientemente, hemos ganado la nueva Biblioteca Comarcal de Banyoles.
Situada estratégicamente como elemento de continuidad entre el casco antiguo y el Eixample, se propone un volumen claro, sencillo y compacto. El nuevo edificio se compone de dos volúmenes, uno que se corresponde con el volumen actual del convento, y otro emparejado a ella en menor altura.

+info

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Aprobada la construcción del nuevo CAAC de Mataró

El proyecto del nuevo Centro de acogida de animales de compañía de Mataró, realizado por el despacho ha sido aprobado por el Ayuntamiento y se prevé poder empezar las obras el próximo año. Situado en la zona norte de la ciudad, en una zona de nuevo crecimiento, donde el CAAC tendrá un entorno bastante consolidado. El equipamiento se organiza a partir del juego de cubiertas generado por las alineaciones de boxes de perros. A partir de este ritmo, en todo el frente de la calle, las cubiertas se extrusionan y complementan, a fin de generar el edificio principal, consiguiendo un equipamiento, donde edificio y boxes se integran y generan un rico juego topográfico.

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Hemos acabado la obra de la reurbanización de la calle Can Mandri en El Masnou. En este proyecto el Ayuntamiento ha recuperado unos interiores de manzana muy deteriorados realizando una actuación que los dignifique, recuperando unos espacios intersticiales y degradados en espacios verdes y de convivencia.

Con un presupuesto mínimo hemos realizado dotado el espacio de zonas verdes dignas, iluminación y espacios de estancia, convirtiendo el pasaje interior en un eje cívico que cruza y comunica con Can Mandri, una antigua masía rehabilitada como Centro de día para gente mayor.

La propuesta organiza el pasaje a partir de dos franjas: una franja central, limpia y ancha, acoge el espacio de circulación y relación, que se acompaña de una franja paralela, una franja verde y drenante, llena de arbolado y vegetación arbustiva. En el primer tramo, se genera una nueva plaza, una zona blanda y limpia, con una pequeña zona pavimentada y una gran explanada de sablón en el resto, que se dejará libre de usos. La franja verde tendrá una alineación de arbolado con plantación de arbustiva variada y con color.

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Finalizada la obra de la nueva Plaza de la “Era del pagès” en el Papiol.

Hemos acabado la obra de la nueva Plaza de la Era del Pagès en el Papiol. La construcción del nuevo CAP, con la entrada principal desde la plaza, es la oportunidad por re-urbanizar todo este entorno y resolver la relación de la antigua plaza con las diferentes equipaciones que lo rodean.

El resultado es un espacio público blando, amable y accesible, generando unas circulaciones perimetrales que religuen las diferentes equipaciones que lo rodean..

Haced click para ver el resultado +INFO

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